V ponudbi je na voljo 2,2-litrski dizelski motor s turbinskim polnilnikom, združen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Njegova zmogljivost prekaša dvolitrski motor prejšnje generacije. Temu deloma botrujejo turbinski polnilnik variabilne geometrije, pet vbrizgov na takt, preklopno hlajenje batov in preklopni obtok za neohlajene izpušne pline. Motorni agregat CRD zmore 120 kW moči in 320 Nm navora. Na voljo pa sta tudi bencinska motorja vrste »World Engine« – 2,0-literski in 2,4-litrski.